Αὐτά εἶναι τά ἀποτελέσματα τῆς ἐθνικιστικῆς σκοπιανῆς πολιτικῆς. Μέ δεδομένο ὅτι ἀπαγορεύεται νά χρησιμοποιοῦν οἱ «σκορπιανοί»  τέτοιου εἴδους σύμβολα, λόγω τῆς ἀπαγορεύσεως ἀπό τήν «ἐνδιάμεση συμφωνία», ὑποθέστε τί θἀ γινόταν ἐάν δέν ἀπηγορεύοντο.

Καιρός νά γίνουμε κι ἐμεῖς ἐθνικιστές. Ὁ ἐθνομηδενισμός δέν βοηθάει στά ἐθνικά θέματα, τουλάχιστον. Μᾶς ἔφαγε ἡ «προοδευτική ἀριστερή θολοκουλτούρα» καί ἡ ἐπίθεσις στήν παιδεία, τόν πολιτισμό καί τήν Ἰστορία μας, ἀπό τίς πολιτικές τῶν κυβερνήσεων τῶν τελευταίων ἐτῶν. Κυρίως τῆς χΑννούλας. 

Τόσοι ἀνασχηματισμοί καί ἀλλαγές κυβερνήσεων ἀλλά ἐκείνη ἀκλόνητη στήν θέσι της….

Μινώταυρος

Η καπηλεία των ιστορικών συμβόλων της αρχαίας Μακεδονίας δεν περιορίζεται μόνο στην προκλητική πολιτική του κράτους της ΠΓΔΜ, αλλά επεκτείνεται και σε εμπορικούς σκοπούς.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η εταιρεία ταξί των Σκοπίων «Sonce» (Ήλιος), η οποία χρησιμοποιεί τον Ήλιο της Βεργίνας στο εταιρικό της λογότυπο.

Το σήμα της αποτελείται από μια σύνθεση (αμφιβόλου αισθητικής εκτός των άλλων) ενός αρχαίου Μακεδόνα ιππέα και με τον Ήλιο της Βεργίνας να αντικαθιστά το γράμμα «ο» στο όνομα της εταιρείας!

Αξίζει να σημειωθεί ότι η πρόσφατη απόφαση του Διεθνούς Δικαστηρίου της Χάγης για την προσφυγή των Σκοπίων απαγορεύει τη χρήση των αρχαίων μακεδονικών συμβόλων -και συγκεκριμένα του Ήλιου της Βεργίνας- ως εθνικών, από τη γείτονα χώρα.

Η εν λόγω εταιρεία είναι ιδιαιτέρως δημοφιλής στην πρωτεύουσα της ΠΓΔΜ, εκτελώντας δρομολόγια από το διεθνές αεροδρόμιο των Σκοπίων και μεταφέροντας τουρίστες και όσους επισκέπτονται τη χώρα. 

πηγή