Καὶ ἐνῶ ἡ γερμανικὴ Volkswagen ἑτοιμάζεται νὰ στήσῃ νέο ἐργοστάσιο ποὺ θὰ κατασκευάζη στὴν Τουρκία 300.000 αὐτοκίνητα τὸν χρόνο, ἔρχεται ἡ ἀμερικανικὴ Tesla τοῦ Ἰλον Μᾶσκ,νὰ ἀνακοινώσῃ τὴν κατασκευὴ μεγάλης (Gigafactory) μονάδος παραγωγῆς ἠλεκτροκινήτων ὀχημάτων κοντὰ στὸ Βερολῖνο, στὴν καρδία τῆς Γερμανίας!
Συνέχεια
Ἀρχεῖα ἐτικέττας: ἠλεκτροκίνητα αὐτοκίνητα
Ὥρα ἀντικαταστάσεως ὅλων τῶν κλασσικῶν ὀχημάτων
Μιᾶς καὶ μιλᾶμε πλέον γιὰ τὰ αὐτοκίνητα καὶ ἠλεκτροκίνηση, ἂς δοῦμε λίγο τὸ ποιὸ ἀκριβῶς εἶναι τὸ μέλλον τους.
Ὀλες οἱ αὐτοκινητοβιομηχανίες σήμερα ἐπενδύουν τεράστια ποσὰ στὰ ἠλεκτρικὰ αὐτοκίνητα.
Η Mercedes Benz, ἡ Tesla, ἡ Volvo καὶ ἡ Volkswagen ἀνεκοίνωσαν τὴν σχεδιαζομένη θεαματικὴ αὔξηση τῆς παραγωγῆς τους σὲ ἠλεκτροκίνητα αὐτοκίνητα μέχρι τὸ 2020-25.
Ὁπότε εἶναι δεδομένο πὼς μὲ τέτοιες ἐπενδύσεις τὸ μέλλον τῆς αὐτοκινήσεως θὰ εἶναι ἀμιγῶς ἠλεκτρικό.
Ἤδη οἱ περισσότερες εὐρωπαικὲς χῶρες ἀνακοινώνουν προγράμματα ἀπαγορεύσεως κινητήρων βενζίνης καὶ ντίζελ μέχρι τὸ 2030.
Συνέχεια
Ἠλεκτροκίνητα ἢ βενζινοκίνητα;
Τὸ κόστος μετατροπῆς ἑνὸς βενζινοκινητῆρος σὲ ἠλεκτρικόν κυμαίνεται μεταξὺ 7.000 ἔως 10.000 εὐρῶ. Γιὰ κάποιους εἶναι ἀπαγορευτικὸν κάτι τέτοιο.
Πάντως, σίγουρα ἡ πρωτοβουλία τῶν μηχανικῶν μας, μαζὺ μὲ τὴν πιστοποίησι ἀπὸ τὸ Πολυτεχνεῖον, εἶναι πάρα πολλὴ σημαντική. Μία ἀκόμη πρωτιὰ γιὰ τοὺς Ἕλληνες! Συνέχεια