Διοδίων ἀντιμετώπισις

Η αρχική καταγγελία για τα διόδια:

Ο λόγος που απέστειλα την συνημμένη καταγγελία στους καθόλα υπευθύνους, δεν είναι για να πάρω τα χρήματά μου πίσω ή/και για να αποζημιωθώ…
Ο λόγος που την έκανα είναι για να την έχω κάνει.

Τι σημαίνει «για να την έχω κάνει». Όταν πιστεύω κάτι, έχω μία άποψη, κάποιες αρχές, κάποιες αξίες, και ΔΕΝ τις δηλώνω, δεν τιμώ τον εαυτό μου. Επίσης, αν τις αρχές και τις αξίες μου τις δηλώνω σε όλους τους άλλους πλην τους καθόλα υπευθύνους, συνεχίζω να μην με τιμώ. (Είναι ο λόγος που όσο κι αν φωνάζεις για το δίκιο σου δεξιά κι αριστερά, ποτέ η ψυχή σου δεν καλμάρει.)

Συνέχεια

Βάθεμα τῆς δημοκρατίας μας;

Βάθεμα τῆς δημοκρατίας μας;

Ἐχθὲς ἔκανα ἕνα ἐπαγγελματικὸ ταξείδι μὲ δύο ἀκόμη συνεργᾶτες.
Ἔκανα συνολικὰ 700 χιλιόμετρα.

  • Ἐπλήρωσα 100 περίπου εὐρῶ σὲ καύσιμα, ἐκ τῶν ὁποίων τὰ 65 ἦσαν φόροι.
  • Ἐπλήρωσα 41 εὐρῶ διόδια, ἐκ τῶν ὁποίων τὰ 28 πῆγαν στὸ κράτος. Συνέχεια

Μὴ πληρώνετε διόδια: οἱ ἐναλλακτικὲς διαδρομές.

Αθήνα-Θεσσαλονίκη χωρίς διόδια κι όμως γίνεται!

Αθήνα-Θεσσαλονίκη χωρίς διόδια
Συνολική απόσταση: 475 χλμ. από Αγ. Στέφανο μέχρι Λευκό Πύργο
Χρόνος: 6 ώρες
Μέση ταχύτητα: 79,2 χλμ./ώρα
Μέση Κατανάλωση: 6,2 λτ./100 χλμ. (diesel) Συνέχεια

Διόδια καὶ «Σύρματα στὰ Λειβάδια».

Τὸ ἐμβληματικὸν σύνθημα «laissez faire», ἀποτελεῖ τὸ πρωταρχικόν, τὸ ἀρχέγονον ἀπαίτημα τοῦ Φιλελευθερισμοῦ.
Ἐσχάτως, σὲ τούτην τὴν γωνιὰν ὅπου ἔζησαν περιπετειωδῶς οἱ κατ᾿ ἐξοχὴν ἐφευρέται τῆς ἐλευθερίας τοῦ ἐπιχειρεῖν, οἱ Ἕλληνες, σκαιῶς παραβλέπεται τὸ δεύτερον σκέλος τοῦ συνθήματος-ἀπαιτήματος. Συνέχεια

Καί γιατί τόση ἀγωνία γιά τήν αὔξησι τῶν διοδίων;

Μά δέν καταλάβαμε;
Πάλι χαρίζουν…
Βέβαια, τὸ νὰ χαρίζῃ κάποιος κάτι ποὺ δὲν τοῦ ἀνήκει, εἶναι μία πολὺ μεγάλη ὑπόθεσις, ποὺ χρήζει διερευνήσεως…
Ὅμως στὴν παρούσα φάσι τὸ πρόβλημα τους δὲν ἦταν μόνον ἡ ἐπανεκκίνησις τῶν μεγάλων ἔργων ἀλλὰ καὶ τὸ νὰ μπορέσουν νὰ «σβήσουν» τὰ χρέη τῶν μεγαλοεργολάβων. (Ἔχουμε ξανακάνῃ ἀναφορὲς σχετικὲς στὶς ἀντι-εἰδήσεις.) Συνέχεια

Ἔτσι θά μᾶς τά πάρουν ἀπό τήν τσέπη οἱ νταβατζῆδες

Ἡ κυβέρνησι (λέμε τώρα) συνεχίζει νά ὑποστηρίζει τίς τσέπες τῶν ἐθνικῶν μας νταβατζήδων κλέβοντας τίς τσέπες τοῦ ἑλληνικοῦ λαοῦ. Ὁ ἕνας στηρίζει τόν ἄλλον. Πῶς ἀλλοιῶς θά τρῶνε μέ 17 μασσέλες.

Μινώταυρος

Τουλάχιστον πέντε νέοι «μετωπικοί» σταθμοί διοδίων και εννέα «πλευρικοί» στα σημεία εισόδου των εθνικών οδών, πρόκειται να προστεθούν στους τέσσερις «παγωμένους» αυτοκινητόδρομους την επόμενη διετία. Εφόσον η διαδικασία επανεκκίνησης των έργων ολοκληρωθεί στα τέλη φθινοπώρου, οι παραχωρησιούχοι θα είναι σε θέση να Συνέχεια