Τὸ κόστος μετατροπῆς ἑνὸς βενζινοκινητῆρος σὲ ἠλεκτρικόν κυμαίνεται μεταξὺ 7.000 ἔως 10.000 εὐρῶ. Γιὰ κάποιους εἶναι ἀπαγορευτικὸν κάτι τέτοιο.
Πάντως, σίγουρα ἡ πρωτοβουλία τῶν μηχανικῶν μας, μαζὺ μὲ τὴν πιστοποίησι ἀπὸ τὸ Πολυτεχνεῖον, εἶναι πάρα πολλὴ σημαντική. Μία ἀκόμη πρωτιὰ γιὰ τοὺς Ἕλληνες! Συνέχεια
ὅπως ἀντιλαμβάνεσθε, σοβαροτέρα ἐπανάστασι κάνουν τὰ κορίτσια ἀπὸ τοὺς παρακάτω
Ποιοί εἶναι;
Νὰ σᾶς θυμίσω. Ὁ Μίμης (ὁ μ@ν@) καὶ ἡ Μαρία τοῦ «ἐδῶ Πολυτεχνεῖο».
Ἀπό ποῦ ξεκίνησαν;
Τὸ 17ο δὲν λέει τίποτα, ἐὰν δὲν συγκριθῇ μὲ τὴν ἀμέσως προηγουμένη του κατάταξι ποὺ ἦταν 47η. Τριάντα θέσεις σὲ ἕναν χρόνο; Μήπως κάτι θέλει νὰ μᾶς πῇ αὐτό;
Πάντως ὅλο τὸ «ἐκπαιδευτικό» μας σύστημα βασίζεται σὲ μίαν παραλογία. Τὸ κομμάτι ἔρευνα τὸ ἀπαξιώνουν καὶ τὸ ξεπουλοῦν σὲ τιμὲς ξεπουλήματος. Ὅπως κάθε τί. Παρ’ ὅλες λοιπὸν τὶς ἀντιξοότητες, τὸ Μετσόβιο Πολυτεχνεῖο ἀνεβαίνει ἐρευνητικῶς.
Γιὰ νὰ δοῦμε… Θὰ γίνῃ γνώστης τῆς εἰδήσεως καὶ ἡ Ἀννούλα; Ἢ ἔχει γίνει καὶ Συνέχεια
Στὸ hellenicRevenge διαβάζω ἕνα ἄρθρο, ποὺ άνάλογά του κυκλοφοροῦν πολλά αὐτὲς τὶς ἡμέρες στὸ διαδίκτυο.
Ἀλλοῦ διαβάζουμε γιὰ «ντόμινο» ἐξελίξεων, ἀλλοῦ γιὰ ἀλυσιδωτ[ες ἀντιδράσεις, ἀλλοῦ γιὰ ἀφυπνίσεις…
Πολλὲς ἐκτιμήσεις, ποὺ ὅλες ἔχουν τὴν ἐνδιαφέρουσα ὀπτική τους.
Τὸ πρωΐ ἐδημοσίευσα ἕνα ἄρθρο τοῦ Ἐμμανουήλ Σαρίδου στὸ «νόμιμα ἤ ἄνομα θὰ γίνῃ ἡ ἀλλαγή;»
