Ξεκίνησαν με την μείωση των μισθών και συντάξεων των «κακών» δημόσιων υπαλλήλων, που οι Βουλευτές και το σύστημά τους, διόρισε. Τους διέσυραν μέσω των ΜΜΕ οι ίδιοι που τους διόρισαν, με μοναδικό στόχο να στρέψουν τις άλλες κοινωνικές ομάδες εναντίον τους και να μην στηρίξουν τις κινητοποιήσεις τους.
Θὰ προσέθετα καὶ κάτι ἄλλο στὸν τίτλο, ἀλλὰ μᾶλλον θὰ ἦταν κάπως ..φορτωμένος.
Δὲν θεωρῶ πὼς οἱ πολιτικοί μας, καθῶς ἐπίσης καὶ ὅλοι οἱ πολιτικοὶ παγκοσμίως, διαθέτουν καλλίτερον Λόγο ἀπὸ πολλούς, ποὺ δὲν ἀσχολοῦνται μὲ τὴν πολιτική.
Γιὰ παράδειγμα, ὁ δημαγωγὸς Ἀνδρέας Παπανδρέου, ἤλεγχε πράγματι τὶς συνειδήσεις αὐτῶν ποὺ τὸν ἀκολουθοῦσαν. Ἀλλὰ τὶς ἤλεγχε μὲ ψεύδη καὶ παραπληροφορίες. Ὄχι μὲ Λόγο.
Συνέχεια
Eίναι μια επιστολή που κυκλοφορεί τελευταία στο διαδίκτυο,που αφορά την απάντηση στους ισχυρισμούς του Ν.Μιχαλολιάκου,περί «μύθου των νεκρών του Πολυτεχνείου», του χειριστού του τανκ (που εισέβαλε την νύτα της μεγάλης προβοκάτσιας των Αμερικανών στην Ελλάδα), στο Πολυτεχνείο και όλη την παραφιλολογία και τους θρύλους περί νεκρών του Πολυτεχνείου που ακολούθησαν έκτοτε.
ΕΠΕΣΑΝ ΚΟΡΜΙΑ,ΑΛΛΑ …ΤΑ ΚΑΤΑΦΕΡΑΝ!
ΑΠΟ ΨΩΜΙ,ΠΑΙΔΕΙΑ ΚΙ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ…ΝΑ ΦΑΝ’ ΚΙ ΟΙ ΚΟΤΤΕΣ!!
Κίνηση αυτοκινήτου καίγοντας ξύλο και παράγοντας αέριο
Γράφει ο Γιώργος Ανεστόπουλος
Κι όμως, σε συνθήκες κρίσης – και έλλειψης καυσίμου – η πρώτη διαθέσιμη λύση είναι η μετατροπή του κινητήρα ώστε να λειτουργεί «καίγοντας ξύλα»!
Για την ακρίβεια, να λειτουργεί με το αέριο στο οποίο μετατρέπεται η οργανική ύλη υπό την επήρεια μιας υπερυψηλής θερμότητας ενός «ειδικού (μετα)καυστήρα (1400ο C).
Ιδέα που έρχεται από το μακρινό 1870 όταν πρωτοχρησιμοποιήθηκε το ξύλο για παραγωγή αερίου που χρησιμοποιούνταν στο φωτισμό δρόμων και στο μαγείρεμα!
Το 1920 ο Γερμανός Μηχανικός George Imbert ανέπτυξε μια γεννήτρια παραγωγής «ξυλο-αερίου» προορισμένη για «αυτοκίνηση».
Του Θύμιου Παπανικολάου
Η Αλέκα Παπαρήγα στη συζήτηση για τον Προϋπολογισμό επιτιθέμενη εναντίον του ΣΥΡΙΖΑ, είπε:
«Ο ΣΥΡΙΖΑ εκφράζει ένα τμήμα επιχειρηματιών στην Ελλάδα, το λεγόμενο λόμπι της δραχμής. Διότι υπάρχουν συμφέροντα που θα ευνοηθούν με την επιστροφή στη δραχμή, όπως για παράδειγμα επιχειρηματικά συμφέροντα που αναμένουν ότι θα κερδίσουν με τα κρουαζιερόπλοια από τον τουρισμό ή ενδεχομένως και ο κλάδος των κατασκευαστών, οι τσιμεντάδες που τους συμφέρει η επιστροφή στη δραχμή».
Η ώρα της μεγάλης κρίσεως για τον Ελληνισμό Τόπος: Λευκωσία ομιλία: 22/02/2012
