Περὶ δασμῶν ὁ λόγος.
Εἰσήγαγα γιὰ χρόνια κάποιο προϊὸν ἀπὸ τὴν Ἡνωμένη Εὐρώπη (Γερμανία 98%).
Ἐκεῖ, γύρω στὸ 2008, οἱ Κινέζοι ἄρχισαν νὰ παράγουν τὸ ἴδιο προϊὸν μὲ ἴδια ἤ καλλίτερα χαρακτηριστικά, ἔως καὶ σὲ 20% καλλιτέρα τιμή. Συνέχεια
Περὶ δασμῶν ὁ λόγος.
Εἰσήγαγα γιὰ χρόνια κάποιο προϊὸν ἀπὸ τὴν Ἡνωμένη Εὐρώπη (Γερμανία 98%).
Ἐκεῖ, γύρω στὸ 2008, οἱ Κινέζοι ἄρχισαν νὰ παράγουν τὸ ἴδιο προϊὸν μὲ ἴδια ἤ καλλίτερα χαρακτηριστικά, ἔως καὶ σὲ 20% καλλιτέρα τιμή. Συνέχεια
Τὸ ἔχω ξαναγράψει καὶ θὰ τὸ γράφω ὄσο ἀκόμη μπορῶ νὰ σκέπτομαι:
Στὸ «emancipation declaration» τοῦ Λίνκολν, πολλοὶ μαῦροι τοῦ Νότου δὲν ἀντέδρασαν, ὅπως οἱ περισσότεροι θὰ ἀνέμεναν.
Τουναντίον, γονυπετεῖς παρακαλοῦσαν τοὺς ἀφέντες τους νὰ τοὺς κρατήσουν σὲ καθεστὼς δουλείας. Συνέχεια
Τὸ κοινωνικὸ προϊὸν-μέρισμα δημιουργεῖται ἀπὸ τὶς ἐπιχειρήσεις, οἱ ὁποῖες συμβάλλουν στὴν βελτίωση τῶν οἰκονομικῶν μεγεθῶν τῆς χώρας, τὴν ἐξοικονόμηση συναλλάγματος, τὴν δημιουργία νέων θέσεων ἐργασίας, τὴν ἀναβάθμιση τοῦ ἀνθρωπίνου δυναμικοῦ, τὴν κάλυψη τοῦ ἐλλείμματος τῶν ἀσφαλιστικῶν φορέων καὶ τὴν αὔξηση τῶν ἐσόδων τοῦ δημοσίου ἀπὸ φόρους καὶ ἀσφαλιστικὲς εἰσφορές. Συνέχεια
«Ποσότης καυσίμου: 42,540 λίτρα (11.237 gallons)
Ἀξία καυσίμου: 22,64 εὐρῶ
Φόροι-Δασμοί: 43,36 εὐρῶ
Σύνολον πληρωμῆς: 65 εὐρῶ
ΕΛΣΤΑΤ: «Στὸ 23% ἡ ἀνεργία τὸν Ὀκτώβριο τοῦ 2016».
Ἀπὸ τὴν μία μοιράζουν δῶρο Χριστουγέννων στοὺς συνταξιούχους κι ἀπὸ τὰην ἄλλην τὰ παίρνουν πίσω, στὸ πολλαπλάσιο, μὲ τὴν νέα αὔξηση τιμῶν στὰ καύσιμα.
Ἔτσι ἡ βενζίνη ἀνέβηκε ἀκόμη πέντε (5) λεπτὰ τοῦ εὐρῶ, γιὰ νὰ φθάσῃ πλέον στὰ 1,54 εὐρῶ.
Τὸ πετρέλαιο κινήσεως ἀνέβηκε ἔνδεκα (11) λεπτὰ τοῦ εὐρῶ, γιὰ νὰ φθάσῃ στὸ 1.30 εὐρῶ.
Τὸ ὑγραέριον ἀνέβηκε κατὰ δέκα (10) λεπτὰ τοῦ εὐρῶ, γιὰ νὰ μιλᾶμε γιὰ τελικὴ τιμὴ 0,82 τοῦ εὐρῶ.
Κι ὅλα αὐτὰ γιὰ τὸ ἕνα λίτρο. Συνέχεια