Εἶμαι σὲ κάποιο μαγαζὶ φίλου. Ἀπὸ τὸ πρωὶ 7-8 ῥομᾶ ἔχουν μπεῖ καὶ ἀγοράζουν πράγματα.
Σὲ ἐρώτησή μου τί γίνεται βρὲ Γρήγορη; Συνέχεια
Εἶμαι σὲ κάποιο μαγαζὶ φίλου. Ἀπὸ τὸ πρωὶ 7-8 ῥομᾶ ἔχουν μπεῖ καὶ ἀγοράζουν πράγματα.
Σὲ ἐρώτησή μου τί γίνεται βρὲ Γρήγορη; Συνέχεια

Ἐξακολουθοῦν κάποιοι ἀνόητοι, νὰ κάνουν δημοσιονομικοὺς λογαριασμοὺς γιὰ τὰ 42 σημεῖα τῶν γιλεκάδων.
Πολλοὶ τὸ προχωροῦν ἐτι περαιτέρῳ καὶ γράφουν ἐμβριθεῖς ἀναλύσεις γιὰ τὴν Κίνα καὶ τὸ χαμηλὸ κόστος ἐργασίας.
Αὐτὰ ὅλα βέβαια ἦσαν λᾶστ ῆηαρ ἡ μᾶλλον λᾶστ γουηκέντ. Συνέχεια

«Γιὰ νὰ ὑπάρξῃ ἐλευθερία, πρέπει νὰ ὑπάρχῃ ἐθνικὸ κράτος μὲ σαφῶς καθορισμένα ὅρια, τρόπο καὶ ἀξίες ζωῆς παραδεκτὲς ἀπὸ τὴν κοινωνία. Ἔξω ἀπὸ αὐτὲς τὶς παραδοχὲς ἐλευθερία δὲν ὑφίσταται».
Ἀνδρέας Ἀδριανόπουλος
Αὐτὸ τὸ πλοῖο δὲν κατεσκευάσθη στὸ Ἀμβουργο, ντὴ Γιοκοχάμα, στὴ Σεοῦλ ἢ στὸ Ρίτσμοντ.

Αὐτὸ τὸ πλοῖο κατεσκευάσθη στὴν Τουρκία, ἀπὸ Τούρκους ἐργάτες, Τούρκους τεχνίτες, Τούρκους ἑργοδηγούς, Τούρκους μηχανικοὺς καὶ τέλος Τούρκους ἐπιχειρηματίες. Συνέχεια
Τὸ μικρὸ δεξιὸ φλαμανδικὸ κόμμα ἀπέσυρε τὴν ἐμπιστοσύνη στὴν κεντροδεξιὰ βελγικὴ κυβέρνηση, ἡ ὁποία εἶναι πλέον μειοψηφικὴ στὸ βελγικὸ κοινοβούλιο.
Ὁ λόγος ἦταν ἡ πρόθεσις τῆς κυβερνήσεως νὰ ὑπογράψῃ τὸ migration pact τῶν ΟΗΕ.
Ὅταν ἀνέλαβα ἐργοταξιάρχης στὸ Βερολίνο ἤμουν 34 ἐτῶν, νέος σχετικὰ μηχανικός.
Συνήθως οἱ ἐργοταξιάρχες ἦσαν σεβάσμιοι μηχανικοὶ ἀπὸ 50 ἐτῶν καὶ ἐπάνω καὶ εἶχαν ξοδέψη τὰ νειάτα τους σὲ ἐργοτάξια ἀπὸ τὴν Σαουδικὴ Ἀραβία, τὴν Ἑλλάδα, τὴν Λιβύη καὶ ἄλλες περιοχὲς στὸν γνωστὸ κόσμο.
Ὁ κύριος του ἔργου ἦταν μία Ταϋλανδεζικὴ τράπεζα καὶ ὁ «μηχανικὸς» ἕνα γραφεῖο μελετῶν τοῦ Βερολίνου.
Βρῆκα δύο πανικοβλήτους ἑργοδηγούς, Ἕλληνες ποὺ ζοῦσαν στὴν Γερμανία χρόνια καὶ 6-7 Ἕλληνες ἐργάτες, ἐνῶ ὁ κύριος ὄγκος τῶν συνεργείων ἦσαν Πολωνοὶ καὶ Ἀνατολικογερμανοί. Συνέχεια