JPMorgan: Ἔρχεται μεγάλη Οἰκονομικὴ Κρίσις
Πηγή: βελγικὴ «De Tijd»
Ἡ παγκόσμιος οἰκονομία ἀναπτύσσεται ἐδῶ καὶ χρόνια, ἀλλὰ αὐτὸ σύντομα θὰ ἀλλάξη, λέει ὁ κορυφαῖος τραπεζίτης Anton Pil τῆς μεγάλης ἀμερικανικῆς τραπέζης JPMorgan. Συνέχεια
Ἀρχεῖα ἐτικέττας: διάλυσις «Ἡνωμένης Εὐρώπης»
Φόβος καί ἡττοπάθεια γιά νά ἀποκρυβῇ τί;
Οἱ ΗΠΑ ἔχουν ἀλλάξει ἡγεσία – καὶ πολιτική. Μεταξὺ ἄλλων ὁ σκληρὸς ἐμπορικὸς πόλεμος καὶ οἱ δασμοὶ πλήττουν τὸν βαρὺ πυρήνα τῆς Γερμανίας, τὴν αὐτοκινητοβιομηχανία.
Οἱ ΗΠΑ τελειώνουν τὴν Γερμανία (συνεπῶς καὶ τὴν γκλομπαλιστικὴ Ἡνωμένη Εὐρώπη τους).
Ἰταλῶν (κι ὄχι μόνον) ἀμφισβητήσεις τῆς εὐρωκλίκας
Περὶ ἰταλικοῦ Συντάγματος αὐτὸν τὸν καιρὸ τὸ μάθημα ἀπὸ τὸ ἀνεγκέφαλο μέτωπο τῆς λογικῆς.
Κατὰ τὴν νεοφανή τους θεωρία μὲ τὴν πολιτικὴ πρέπει νὰ ἀσχολούνται καὶ νὰ κάνουν κρίσεις οἱ εἰδικοί.
Ἐὰν εἶναι δυνατὸν νὰ ἔχουν καὶ ἔνα διδακτορικοῦλι καὶ στὸ ἰταλικὸ Σύνταγμα, τόσο τὸ καλύτερο.
Γιὰ κακή τους τύχη ὅμως τὰ θέματα στὴν κοινωνία, τίθενται πολιτικὰ καὶ ὡς τέτοια κρίνονται καὶ υἱοθετῶνται ἢ ἀποῤῥίπτονται. Συνέχεια
Ἰταλικὴ πτωχευτικὴ (διαβεβαιωμένη) πορεία
Ἰταλία, μία χώρα στὸν εὐρωπαικὸ γύψο, μὲ αὐξανόμενα ἐκ νέου σημάδια οἰκονομικῆς ἐπιβραδύνσεως, πτωτικὴ ἐπιχειρηματικὴ ἐμπιστοσύνη, στάσιμο, μετὰ ἀπὸ πολὺ καιρό, πτώση βιομηχανικῆς παραγωγῆς, δημοσιονομικὸ ἔλλειμμα, χρέος ποὺ ἔχει ξεπεράση τὸ 130% τοῦ ΑΕΠ καί, ἀναμένεται, σήμερα νὰ σχηματίσῃ κυβέρνηση μὲ τὸ Κίνημα 5 Ἀστέρων καὶ τὴν Λέγκα τοῦ Βορρᾶ, ποὺ ἀνακοινώνουν ἐλάφρυνση δημοσιονομικῶν μέτρων ἀξίας …100 δισεκατομμυρίων.
Ποιός ἀλήθεια περιμένει νά γίνουν πράξις ὅλα αὐτά τά καλούδια, ὅταν ἀπό τήν ἑπομένη ἡμέρα θά ἀρχίσουν, Γερμανοὶ καὶ κομισιόν, τό πρέσινκ τῶν μέτρων, ἀλλά ἀπό τήν ἀντίθετο πλευρά;
Ἡ Ἰταλία δανείζεται μὲ δεκαετὲς ἐπιτόκιο μόλις 1,8%-1,9% (τσίμπησε τελευταίως) ὅταν οἱ ΗΠΑ δανείζονται μὲ 3%.
Μόνον ποὺ ὁ μοναδικὸς πλέον ἀγοραστὴς τῶν ὁμολόγων τῆς Ἰταλίας εἶναι ἡ ΕΚΤ, ὅπως φαίνεται στὸ κάτωθι γράφημα, μὲ τράπεζες ποὺ μυρίζουν ἐλαφρῶς πτωμαΐνη.
Συνέχεια
Διαλυμένες (κοινωνικές) ἐλαστικότητες
Φαντασθεῖτε ἔναν συρμὸ τραίνου, μὲ 10, 20, 30 βαγόνια. Ἑνώνονται μεταξύ τους μὲ συνδέσμους, πού, ἐὰν καὶ μακροσκοπικὰ δὲν φαίνεται, διαθέτουν ἕναν βαθμὸ ἐλαστικότητας.
Ὅταν ἡ μηχανὴ ξεκινᾷ οἱ σύνδεσμοι τοῦ κάθε βαγονιοῦ ἐκτείνονται ἕνας ἕνας ἀνεπαίσθητα, (θὰ τὸ λέγαμε καὶ ἀντίσταση στὴν προσπάθεια ποὺ κάνει ὁ πρῶτος νὰ τοὺς κινήσῃ) καὶ σταδιακὰ τοποθετῶνται στὴν κατάλληλο διάσταση ποὺ ἀπαιτεῖται γιὰ νὰ ἀκολουθήσουν. Συνέχεια
Χρειάζεται καὶ ἐκτόνωσις τῆς νεολαίας…
Στὸ Παρίσι ἐχθές, στὴν πορεία τῆς λεγομένης ἐργατικῆς πρωτομαγιάς, 1.200 κουκουλοφόροι ἔκαναν «καλοκαιρινά» ἑκατοντάδες μαγαζιά.
Δὲν πρόκειται γιὰ μεμονωμένο περιστατικό, καθὼς ὑπάρχει «παράδοσις» σὲ κάθε ἑορτασμό, ἐδῶ καὶ πολλὰ χρόνια, νὰ συμβαίνουν σοβαρὰ ἐπεισόδια καὶ βανδαλισμοὶ (πχ. τὸ βράδυὺ τῆς πρωτοχρονιᾶς, οἱ ἐν λόγῳ κουκουλοφόροι εἶχαν κάψη 900 περίπου αὐτοκίνητα). Συνέχεια