Μὲ ἀφορμὴ τὰ 70 χρόνια ἀπὸ τὴν νίκη τοῦ ἐθνικοῦ στρατοῦ.
Ἀπὸ τὸ 1989 ποὺ ἐπέστρεψα στὴν Ἑλλάδα μέχρι πρὶν λίγα χρόνια διάβασα μὲ μανία ὅποιο βιβλίο ἔπεσε στὰ χέρια μου, ἀπὸ ὁποίαν πλευρὰ (τὰ περισσότερα ἀπὸ τὴν ἀριστερὰ βεβαίως) σχετικὰ μὲ τὴν δεκαετία 40-49.
Συνέχεια

Ἕνα ἄρθρο ποὺ ἐδημοσιεύθη στὸ «ἰνφογνώμων», νομίζω τοῦ κυρίου Καλεντερίδου, κάνει ἤδη τὸν γύρο τοῦ Διαδικτύου καὶ προκαλεῖ ποικίλα σχόλια, ποὺ ἀφοροῦν τὴν ἀποβιομηχάνιση τῆς χώρας καὶ ἀναφέρεται εἰδικότερα στὸ ἐργοστάσιο τῆς ΤΕΟΚΑΡ στὸν Βόλο ποὺ παρήγαγε τὰ αὐτοκίνητα NISSAN στὴν Ἑλλάδα, προσθέτοντας μεγάλη προστιθεμένη ἀξία, ἀφοῦ πολλὰ κομμάτια τους παρήγοντο στὴν Ἑλλάδα (κυρίως στὸν Βόλο) κάνοντάς τα, σύμφωνα μὲ τὴν εὐρωπαϊκὴ νομοθεσία, εὐρωπαϊκὰ καὶ ἀπηλλαγμένα ἀπὸ τοὺς κοινοτικοὺς δασμούς.

