Thomas Cook α’.
Ὅσοι ἐνασχολῶνται μὲ τὴν ἱστορία ἔχουμε σὲ μεγάλη ἐκτίμηση τὸ ἐν λόγῳ πρακτορεῖο.
Ξένοι περιηγητὲς ἤδη ἀπὸ τὴν δεκαετία τοῦ 1840 ἐπισκέπτονται τὴν Ἑλλάδα μὲ τὸ ἐν λόγῳ γραφεῖο καὶ πραγματοποιοῦν ἀπίστευτες, γιὰ τὴν ἐποχή, ὀργανωμένες ἐκδρομές.
Πολλοὶ δὲ ἐξ αὐτῶν τὸ ἀναφέρουν στὰ βιβλία, τὰ ὁποῖα ἐξέδωσαν μὲ τὶς ἀναμνήσεις τους καὶ τὶς ἐντυπώσεις τους.
Συνέχεια
Ἐχθές, ἐνῶ οἱ πάντες ἐνασχολοῦντο μὲ τὴν Γκρέτα, ποὺ ἔβριζε καὶ ἀπειλοῦσε ὅσους, κατὰ τὴν γνώμη της, δὲν ἔκαναν κάτι γιὰ τὴν κλιματικὴ ἀλλαγή, κάτι ἄλλο συνέβη πού, ὡς συνήθως, ἐπέρασε ἀπαρατήρητο, ἐνῶ εἶναι τεραστίας σημασίας.
Συνέχεια
Διαβάζοντας καὶ ἀκούγοντας πολλὰ ἐνδιαφέροντα (καὶ μὴ) σχόλια διαφόρων (εἰδικῶν καὶ μή), γύρω ἀπὸ τὴν πρόσφατο (ἐπισήμως) χρεωκοπία τῆς ἑταιρείας ταξειδίων «Thomas Cook», ἀρκετές, δεύτερες σκέψεις, ἄρχισαν νὰ μὲ κατακλύζουν. Ὁ μεγαλύτερός μου ὅμως προβληματισμὸς ἦταν ἀναφορικῶς μὲ τὸ μέγεθος τῆς ζημίας, παγκοσμίως, ποὺ ἐπισύρει μία τέτοια (ἂς ποῦμε) χρεωκοπία. Διότι ἐκ πρώτης καὶ μόνον ὄψεως βλέπουμε τὸ πλῆγμα στὸν τουρισμό. Πίσω ὅμως ἀπὸ τὸν τουρισμὸ ὑπῆρχαν καὶ ὑπάρχουν ἁλυσιδωτὲς ἐξαρτήσεις, ποὺ ἐὰν ὁ τουρισμὸς καταῤῥεύσῃ, αὐτομάτως θὰ καταῤῥεύσουν κι αὐτές.
Φωτογραφία ἡ ὁποία ἐμφανίζει τὸν γνωστὸ καὶ ἀγαπητὸ ἠθοποιὸ Διονύσιο Παπαγιαννόπουλο (1912-1984) ὡς ἔφεδρο Ὑπολοχαγὸ (ΠΖ), κατὰ τὴν περίοδο 1947-1949. 
Συνέχεια
Ἡ πεποίθησις πολλῶν γιαλαντζὶ «δεξιῶν» της ΝΔ, ὅτι ἡ ἀπόφασις μετονομασίας τοῦ σταθμοῦ στὸ ὄνομα «Μπακογιάννης» γιατί ἔτσι πολεμᾶ τὴν ἰδεολογικὴ ἡγεμονία τῆς ἀριστερᾶς, εἶναι παντελῶς ἀστήρικτος καὶ δίχως ὁποιοδήποτε βάθος ἱστορικό.
Συνέχεια
Περὶ Μπακογιάννη καὶ «Γραμμῆς».
Γιὰ νὰ μὴν λέμε καὶ καθεστωτικὲς κλαπ@ρχιδιές, μὲ ἀφορμὴ τὴν διένεξη Ταχιάου καὶ Μητσοτακεϊκου, σχετικῶς μὲ τὴν μετονομασία τῶν σταθμῶν τοῦ «Μετρό»… Συνέχεια
