Ἡ πρώτη σιδηροδρομικὴ ἔνωσις τῆς Ἑλλάδος μὲ τὴν Μικρὰ Ἀσία!

(Ἡ παλαιὰ σιδηροδρομικὴ γέφυρα τοῦ Ἄρδα).

Τὸ 1870 τὴν ἡμέρα ποὺ τελείωσε ἡ γέφυρα καὶ ἐπρόκειτο νὰ περάσῃ τὸ πρῶτο τραῖνο, ἐπίσημοι καὶ κάτοικοι περίμεναν στὸ σταθμὸ τοῦ Καραγάτς. Τὰ παιδιὰ ὅμως ποὺ ὅλη τὴ νύκτα δὲν κοιμήθηκαν ἀπὸ τὴν ἀγωνία τους νὰ δοῦν τί πράγμα θὰ ἦταν αὐτὸ ποὺ θὰ πήγαινε ἐπάνω σὲ σιδερένιες γραμμές, ἀπὸ τὰ ξημερώματα ξεκίνησαν καὶ πῆγαν στὴν γέφυρα, στὰ Μαράσια, γιὰ νὰ τὸ δοῦν καὶ ὅταν πέρασε τὸ ἀκολούθησαν τρέχοντας μέχρι τὸ Καραγάτς· κι ἔλεγαν στὰ σπίτια τους σὰν γύρισαν:
Συνέχεια →

Ἡ Mεσημβρία μνημονεύεται ἀπὸ τὸν Ἡρόδοτο ὡς ἡ δυτικότατη πόλη τῆς Σαμοθρακικῆς Περαίας, τὴν ὁποία διέσχισε τὸ 480 π.X. ἡ στρατιὰ τοῦ Ξέρξη κατὰ τὴν ἐκστρατεία της ἐναντίον τῆς Ἑλλάδος.

[7.108.2] «παραμείβετο δὲ πορευόμενος ἐκ Δορίσκου πρῶτα μὲν τὰ Σαμοθρηίκια τείχεα, τῶν ἐσχάτη πεπόλισται πρὸς ἑσπέρης πόλις τῇ οὔνομά ἐστι Μεσαμβρίη. Ἔχεται δὲ ταύτης Θασίων πόλις Στρύμη, διὰ δέ σφεων τοῦ μέσου Λίσος ποταμὸς διαρρέει, ὃς τότε οὐκ ἀντέσχε τὸ ὕδωρ παρέχων τῷ Ξέρξεω στρατῷ ἀλλ᾽ ἐπέλιπε.» ΗΡΟΔΟΤΟΣ Ἱστορίαι, Βιβλίο Η, Πολύμνια Συνέχεια →

Τὸ προξενεῖο τῆς Ἑλλάδος στὴν Ἀλεξανδρούπολη (τότε Δεδέαγατς) τὸ 1908, σημαιοστολισμένο γιὰ τὴν ἑορτὴ τοῦ Ἁγίου Γεωργίου.

Βρισκόμαστε στὴν ἐποχὴ τοῦ Μακεδονικοῦ Ἀγῶνος καὶ τὰ ἑλληνικὰ προξενεῖα ἦταν κέντρα ὀργανώσεως καὶ ὑποστηρίξεως τοῦ Ἀγῶνος. Στὸ προξενεῖο αὐτὸ ὑπηρέτησε πρὶν τὸ 1907 ὁ Ἴων Δραγούμης, ὁ ὁποῖος ἀπὸ τὸ 1899, ποὺ εἰσῆλθε στὸ διπλωματικὸ σῶμα, συνέβαλε Συνέχεια →